ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಳಭಾಗದ ಬೆಂಬಲ! ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಸ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಏರುತ್ತವೆ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಿವೆ. ಜುಲೈ 30 ರಂದು, ಚಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಕಾಂಪ್ರಹೆನ್ಸಿವ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ A356.2 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 23950 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ದೈನಂದಿನ 200 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳಿಗೆ 9.5 ಮಿಮೀ ಸುತ್ತಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಬದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 24600 ಯುವಾನ್/ಟನ್, ಇದು 250 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹಗುರಗೊಳಿಸುವ ಅಲೆಯು ಘೋಷಣೆಗಳಿಂದ ಟನ್ ಮಟ್ಟದ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬೇಡಿಕೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಪುನಃ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲೆ ಸಂಕೇತವು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ತೂಕ ಕಡಿತವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಪಾತ್ರವು ಬದಲಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈ 30 ರಂದು CCMN ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ A356.2 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಇಂಗೋಟ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 23950 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, 200 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ADC12 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಇಂಗೋಟ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 70 ಯುವಾನ್ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 23675 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ADC12 120 ಯುವಾನ್ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 23990 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹA356.2 ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ 23950 ಯುವಾನ್ ಉಲ್ಲೇಖವು ಇಡೀ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೇಲ್ಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದಾಗಿ.

ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 9um ಸಂವಹನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಬೆಲೆ 40630 ಯುವಾನ್, 12um ಲಿಥಿಯಂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಬೆಲೆ 39380 ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 13um ಲಿಥಿಯಂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಬೆಲೆ 37880 ಯುವಾನ್, ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ 230 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ. ಸಾಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಬಳಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ರೌಂಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 9.5mm ವಿವರಣೆಗೆ 24600 ಯುವಾನ್‌ನ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಹೂಡಿಕೆ ಲಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 6063 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾರ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 22400 ಯುವಾನ್/ಟನ್, 200 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಳ; 3003 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ 26170 ಯುವಾನ್/ಟನ್, 230 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; 5052 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ 28290 ಯುವಾನ್/ಟನ್, 230 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡಿದರೆ, ಉತ್ತರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 6201 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರೌಂಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಾಡ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 24265 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 150 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 99.7% ಡಿಯೋಕ್ಸಿಡೈಸ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಾಡ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ 23930 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 150 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ A380 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಗೋಟ್ 25625 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 100 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ZLD102 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ 23825 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 250 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದೆ. ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಪಾಲಿಕ್ರಿಸ್ಟಲಿನ್ ಸಿಲಿಕಾನ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 31250 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ 30750 ಯುವಾನ್/ಟನ್. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ನುಗ್ಗುವ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ.

ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಕಂಟೇನರ್ ಶೆಲ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ರೇಖೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆ ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆ ರಚನೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಟನ್ ಮಟ್ಟದ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಅಳವಡಿಕೆ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಘಟಕ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆ ಬಳಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ತೂಕ ಕಡಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ಏಕ ಅಂಕೆಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಅವಕಾಶವಿದೆ?

ಮುಂದಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಪ್ಪು ಕುದುರೆಯು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರ ಬದಲಾದ ನಂತರ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆಯೇ? ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬಳಕೆಯ ನಕ್ಷೆಯು ಮುಂದಿನ ಪುನರ್ರಚನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನೀತಿ ಚಾಲಿತದಿಂದ ವೆಚ್ಚ ಚಾಲಿತಕ್ಕೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಉಕ್ಕಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬದಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ.

ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಿಳಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೋಹವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕೆ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವಲಸೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬೇಡಿಕೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ.