ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮದ ಅನ್ವಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.

ನೆಲದಿಂದ 300 ಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಲೋಹ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ನಡುವಿನ ಆಟದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಮಾನವಕುಲದ ಆಕಾಶದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ಡ್ರೋನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಘರ್ಜನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಫೀಯಲ್ಲಿರುವ eVTOL ಪರೀಕ್ಷಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದವರೆಗೆ, ಹಗುರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ದ್ವಿಗುಣ ಜೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಈ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಹಿಸುವವನಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದ ಭೌತಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರ್ಣ ದೃಶ್ಯ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ
ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ

ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಅನ್ವಯವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. EH.US ನ EH216-S ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವು 2024-T3 ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 470MPa ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನಿಗಿಂತ 60% ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ನಡುವಿನ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. DJI ಯ "ವಿಂಡ್ ಅಂಡ್ ಫೈರ್ ವೀಲ್" ಸರಣಿಯ ಕೃಷಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಪವರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ6061-ಟಿ 6ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ - ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ (300750) "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್" ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು5083 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು 400Wh/kg ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದನ್ನು ಫೆಂಗ್‌ಫೀ ಏವಿಯೇಷನ್‌ನ V2000 ಮಾದರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 

ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯೂ ಅಷ್ಟೇ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ, COMAC ಬೀಜಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲಿಥಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ C919A Li ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ 5% ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2026 ರಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ರೆಕ್ಕೆ ಕಿರಣದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (688333) ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪುಡಿ ಲೇಸರ್ 3D ಮುದ್ರಣ ಉಪಕರಣವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಡ್ರೋನ್ ಸರ್ವೋ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು 1.2 ಕೆಜಿಯಿಂದ 0.8 ಕೆಜಿಗೆ ಇಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗ ಅರ್ಹತಾ ದರವು 75% ರಿಂದ 92% ಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟೋಪೋಲಜಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಕಾಗದದ ಮಾತಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀತಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನುರಣನ

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರ್ಡಿಯೋಟೋನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳು

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾದ "ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ (2024-2026)" "2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ದರವು 90% ಮೀರಬೇಕು" ಮತ್ತು 15 ಪೈಲಟ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಹೆಫೀ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಆಳವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಂಕೈ ಬಸ್ (000868) ನಂತಹ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಲು 20 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನ್ಹುಯಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 3D ಮುದ್ರಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ eVTOL ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 150 ಯುವಾನ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, 2025 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 210% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭವಿಷ್ಯ

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚದ ರೇಖೆ 

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಘದ (IAI) ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು 2024 ರಲ್ಲಿ 5.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 40% ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಉಪ ವಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ GGII ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ 2024 ರಲ್ಲಿ 870000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ 23.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 1.25 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು 32 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು 36% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಯುಕ್ತ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು 6-ಸರಣಿಯ ಹೊರತೆಗೆದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 45% ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಾನವಸಹಿತ eVTOL ಗಳು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ 7-ಸರಣಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ (30% ರಷ್ಟಿದೆ) ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ, ಉಳಿದ ಪಾಲನ್ನು ಹವಾಮಾನ ಪತ್ತೆ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ವೆಚ್ಚದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸುತ್ತಿದೆ. COMAC ಮತ್ತು ಯುನ್ಹೈ ಮೆಟಲ್ ನೇತೃತ್ವದ "ಲೈಟ್‌ವೇಟ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್" ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 7B50 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಂ ಅಂಶದ ಜಾಡಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಭಾಗಗಳ ದಪ್ಪವನ್ನು 1.2mm ನಿಂದ 0.8mm ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಒಂದೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡ್ರೋನ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು 8kg ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 100000 ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು ಕೇವಲ 800 ಟನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ: CATL ನ ಇತ್ತೀಚಿನ "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಾಲಿಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಜೋಡಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, eVTOL ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು 20% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಗತಿಯು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. 

ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರವಾಹ ದ್ವಾರಗಳು ತೆರೆದಾಗ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಶೀತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನವೀಕರಣದ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿನ ಪರಮಾಣು ಮರುಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪ್ರೆಸ್‌ವರೆಗೆ, ಆಕಾಶದ ಮೇಲಿರುವ ಹಾರಾಟದ ಪಥದವರೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಂ "ತೂಕ ಕಡಿತ"ವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿದೆ.