ತೂಕದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅಜೇಯ ಶಕ್ತಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹಗುರವಾದ ತೂಕ ಎಂದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರಬಲ ಲೋಹವಲ್ಲವಾದರೂ, ಅದನ್ನು ಇತರ ಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ-ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಡ್ರೈವ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂಶವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ict ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
'ಸಿಆರ್ಹೆಚ್' ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈನ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ನಂತಹ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಲೋಹವು ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು 'ರೆಕ್ಕೆಯ ಲೋಹ' ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತೆ, ಬೆಳಕು, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಜೆಪ್ಪೆಲಿನ್ ವಾಯುನೌಕೆಗಳ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್‌ನಿಂದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಉಪಕರಣಗಳವರೆಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಸಹ ಅವುಗಳ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 50% ರಿಂದ 90% ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.