ತೂಕದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅಜೇಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹಗುರವಾದ ತೂಕ ಎಂದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರಬಲವಾದ ಲೋಹವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇತರ ಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಭಾರೀ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲನೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂಶವು 60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿರುವ 'CRH' ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್‌ನಂತಹ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮೆಟಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ರೈಲುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು 'ರೆಕ್ಕೆಯ ಲೋಹ' ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬೆಳಕು, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಜೆಪ್ಪೆಲಿನ್ ವಾಯುನೌಕೆಗಳ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂದು, ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮೈಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಉಪಕರಣಗಳವರೆಗೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 50% ರಿಂದ 90% ರಷ್ಟು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.